Основной производитель:    ЮАР       Имя:   RG-32M Тип:    Бронемашина с усиленной противоминной защитой Год принятия на вооружение:   2005

 Машина RG32M относится к семейству разведывательных машин RG32 с колесной формулой 4х4 и 4х2. Семейство машин RG32 объединяет машины с легкой броневой защитой. Они выпускаются фирмой BAE Systems Land systems OMC (ЮАР) и предназначены для коммерческого рынка и нужд военизированных формирований. В 2001 г. в ходе проведения модернизации появилась модель RG32M c противоминной защитой.

 С ростом требований шведской армии к патрульной машине с усиленной броневой защитой и в ходе всесторонних испытаний в мае 2004 г. была выбрана машина RG32M. В 2005 г. фирма FMV (Швеция) заказала 102 машины. В апреле 2006 г. фирма BAE Systems Land Systems OMC (ЮАР) поставила первую партию из 10 машин RG32M. До окончания этого первичного заказа в 2007 г. максимальный объем производства машин составил 10 машин в месяц.

 Машина RG32M была модернизирована усилиями шведских фирм FMV и BAE Systems Hagglunds и предназначалась для работы в условиях низких температур. Кроме того, в машине предусмотрена новая стандартная система подогрева и изоляции.

 Современна машина включает существенный ряд усовершенствований. Последнее поколение имеет новые оси, более крупные шины, увеличенный объем и полезную нагрузку, что позволяет машине выполнять расширенные функции и задачи.

 Последние серийно-выпускаемые машины имеют несущий сварной стальной корпус и дополнительным днищем, прикрепленным болтами к корпусу. Машина защищена от стрелкового оружия калибра 7,62-мм и некоторых типов мин.

 Новый вариант содержит защищенное моторно-трансмиссионное отделение, а кроме того, заднее отделение и отделение экипажа обладают усиленной защитой. Пуленепробиваемое окно из цельного куска стекла защищает спереди командира и механика-водителя. При проведении операций в городских условиях окно можно быстро накрыть для защиты проволочным экраном.

 Сзади машины предусмотрено дополнительные сидение для трех человек с боковыми дверьми, открывающимися в наружу на каждой стороне машины. Каждая из дверей оборудована пуленепробиваемым стеклом и может предусматривать, при необходимости, бойницу для стрельбы. Задние сидения для экипажа занимают подвешенное положение по горизонтали и вертикали, что повышает живучесть экипажа. Задний грузовой отсек машины полностью защищен броней и предусматривает доступ в него через большую дверь.

 Он может служить для перевозки двух человек и в нем размещается оборудование, например, средства связи, контроля за климатом или другое специальное оборудование.

 Базовая модель RG32 имеет цельную крышку люка, расположенную над местом командира и проем круглой формы в задней части крыши, в который может устанавливаться пулемет или другое вооружение.

 Моторно-трансмиссионное отделение RG32M состоит из надежного дизеля с промежуточным охлаждением и турбонаддувом мощностью 135 кВт. Двигатель связан с автоматической трансмиссией S1000 и двухскоростной коробкой передач Atlas. Машина имеет блокировку межосевого дифференциала, выпускаемый фирмой Daimler-Chrysler. Расположение мостов выполнено так, чтобы можно было разместить централизованную систему подкачки шин.

 Подвеска состоит из цилиндрических пружин с прогрессивным шагом завивки, продольных радиальных плеч и тяги с гидравлическим амортизаторами двойного действия.

 Оборудование, устанавливаемое по требованию заказчика, может включать переднюю лебедку, приводимую от двигателя, систему кондиционирования воздуха и различные типы шин.