Основной производитель:    Италия       Имя:   Light Multirole Vehicle Тип:    Легкий бронетранспортер или бронеавтомобиль Год принятия на вооружение:   2004

LMV (Light Multirole Vehicle)- многоцелевой бронеавтомобиль созданный по заказу Итальянской армии. LMV разработанный для нужд итальянской армии и полиции с учетом всех требований поставленных разработчику военными. Бронетранспортер имеет высокую мобильность, а также может перевозится транспортной авиацией включая грузовые вертолеты типа Чинук. Бронирования корпуса обеспечивает защиту от осколков, оружия малого калибра и сухопутных мин.

Для нужд армии Италии будет произведено 2000 машин, также данный бронеавтомобиль будет производится в Англии по программе FCLV (Future Command and Liaison Vehicle). Согласно договоренности между Италией и Англией будет произведено около 400 машин, которые получили название MLV. Около 70% комплектующих для создания MLV будет произведено в самой Англии и 30% экспортировано из Италии. Первые машины по программе FCLV поставлены в 2007 году а в Итальянской армии бронемашины служат с 2004 года. По данным СМИ контракт на производство MLV в Анлии рассчитан на поставки 400 и 425 в опционе начиная с 2006 года по 2009.

Данный бронеавтомобиль или даже бронетранспортер известен также под названиями :

• Caracal - вариант производимый в Германии
• FCLV Panther- бронеавтомобиль для нужд английской армии
• LMV - собственно сам Итальянский бронеавтомобиль

Полезная нагрузка машины составляет около 3 тонн при массе самой в 7 тонн. Экипаж машины состоит из двух людей а десант может составлять от3 до 5 человек. Скорость передвижения по дороге составляет около 130 км/ч и по пересеченной местности 70 км/ч. Дальность действия автомобиля 600 км на одном запасе топливных баков.

Основные задачи поставленные перед бронемашиной является транспортировка солдат, разведка, сопровождения колон и конвой, ведение боя в условиях городской местности. Благодаря своей схожей конструкции с машинами гражданского назначения стоимость производства и обслуживания весьма умеренна и составляет гораздо меньше, чем аналогичные проекты в США и Франции.